鐵人家族

說起這顆PRIMUS的汽化爐..類似英國和德國的軍爐,

有的地方設計也類似COLEMAN..真的很有意思...

他的大名叫PRIMUS NO:76

現在就讓我們一起看看1930年代瑞典的製造工藝吧..

因為此款爐十分稀少..連國外的介紹也寥寥無幾..

所以只能就手邊有關PRIMUS 76 的資料做個基本介紹..

廠牌:瑞典PRIMUS A/B B.A.HJORTH&CO

使用燃油:汽油或去漬油

尺寸:4 1/4 * 5 5/8 * 5 5/8 ins

油箱容量:1 pint

使用時間:2小時

重量:5 lbs

煮沸1pint 水所需時間:3 分鐘內

黑色的底部支撐架設計..打開後可以很穩固的支撐整顆爐子..

打開後可以看到有側邊擋風板的設計,

整理過的爐盤,我將它重新噴砂除銹並鍍鎳,

以後就不會有生鏽的問題了!

外殼則嘗試用了鐵氟龍表面處理..

感覺還不錯!

拿開爐盤後,可以看到內部緊湊的配置..

尤其是右邊的銅油壺必須是倒放的..

不然是無法放入盒子內,

而左邊油閥轉輪則會突出,馬上聯想的是上蓋會改不起來.....

.但在爐盤上卻已開好預留孔位給他了..

大油箱上有個primus的敘述及商標名稱,還有生產日期....

在油箱中有標示著 AA/16的記號.

.參照PRIMUS的年份表就知道了這顆爐的身分了..

這個記號...仔細看..您找到了嗎?(由中心點..往10點鐘方向)

他是在1936年的第16周出產的..雖然有73高齡..但是火力卻不輸給現代的爐歐..

這是另一個特點..專屬的預熱閥...上頭也是有PRIMUS的記號

油箱上有預熱閥,打氣PUMP,油蓋...他的油蓋設計與一般的油箱不同..

位置是在下部,而不是一般常見在上頭,

因為油箱內部是採雙層結構..

也就是當打開油蓋時,燃油是不會洩露的..很特殊吧!

油閥轉輪採用鋁合金材質..

上面還附有一支小板手..隨時可以用來上緊螺帽

這個預熱機構是我最欣賞的部份...

在爐頭旁邊有個預熱撥桿,來控制預熱機構..

預熱管的尾端有棵小的預熱爐頭..另一端則須與油壺相接

主油管裏頭有內置清潔通針..

當油閥向又關閉時候,通針會突出,類似coleman的油管原理

撥動預熱桿後..連動機構將預熱爐頭位移到油管的下方..

另一端則插入油箱上的預熱閥..

當油箱上的預熱閥打開後,

燃油噴出並與預熱管上的下緣有一小孔吸入的空氣作混合而燃燒..

預熱中..很可愛吧!使用去漬油預熱的時間很短,約15秒~30秒左右

漂亮..正常的藍色火焰..

因為其爐頭分焰多孔的設計..

這顆爐的火燄可達約30公分高..火力猛的嚇人,

因為有與PRIMUS 535和OPTIMUS 111怒吼型便當做過火力比較..

此爐略勝一籌.我的推測火力約在12000~13500BTU左右

PRIMUS NO:76 一直是我心中想收藏的名爐之ㄧ..

回想剛取得時是慘不忍睹..畢竟70多年的老爐,

哪裡有問題都是未知數..像油箱內的逆止閥因為滑牙無法拆除,

也是泰山廖老闆的拹助自製工具,才能將問題解決..

其他的如通針改裝,墊片等等...

我都享受在其中,

尤其是當爐或燈自己親自整理,保養過在發光發熱的時候..

心中的滿足感是無法形容的...